或者換一句話說，不管是哪個零件，都還不是設計的那麼完。

其他作坊只要有所突破，本又不會比你高的話，人家就有可能更換供應商。

“嗯，現在這個油箱的設計確實簡單了一點，我們要跟勞牛三車作坊和城南馬車行等作坊好好的通一下。

把我們的一些想法告訴他，讓他們知道我們纔是最專業的額供應商。

然後最好就是能夠結合安全、噪音、本等幾個方面的因素，來突出我們的油箱的優勢。

至於這個油桶，它的門檻太低了，我們想要單獨霸佔這個領域，估計是非常難的。

只能是儘可能的搶佔先機，讓大家知道我們金太打鐵作坊出產的東西纔是最好的。”

金太倒也有自知之明。

知道這個世界上不可能什麼好事都是自己獨佔了。

“師父你放心，等一會我就跟勞牛三車作坊那邊通，主的提高我們的服務水平。

與此同時，我們也安排匠人好好的研究一下，看看是不是鍍鋅鋼板就是最適合裝柴油的油桶。

如果我們能夠在油桶的製作材料方面有一些獨到之的話，那麼就不需要跟其他的作坊在那裡拼本了。”

金太打鐵作坊已經過了跟小作坊拼本的階段。

更多的時候，他們是希自己不是因爲本低廉，所以人家選擇了自己。

而是因爲自己製作的產品，使用的相關技是其他作坊說做不到的。

就像是後世汽車行業的博世和大陸，人家依靠的是技拿單。

有的時候，哪怕是人家的本比較高，你都得只鼻子接。

當然了，拿到了一堆大單的他們，很多時候在本方面其實也是可以做到很低的。

只是人家願不願意把這個低本跟你分，那就要看況了。

這個零件有可能被其他人搶走，那麼他們就會跟你分低本。

如果這個零件不可能有其他的供應商跟他們搶生意，那麼不好意思了，你就是羊。

後世在許多行業，有些零件都是有明顯的這種趨勢的。

除了看起來很強大的汽車行業之外，發展很快的風電行業，其實也有這個特點。

特別核心的那個主軸承，也就是承擔了風車旋轉的時候的主要功能的主軸承。

它是一個巨大的鐵疙瘩。

別看華夏在各種軸承方面都已經有所建樹，本也降的很低。

但是在這種大型的軸承方面，能就是遠遠不如森克虜伯。

所以華夏當時風車上使用的軸承，幾乎都是被森克虜伯給壟斷了。

人家那個利潤，可不是百分之幾，百分之十幾，也不是百分之幾十。

而是直接以多個百分百爲單位的。

雖然很多人都知道森克虜伯在這一個零件上拿走了大量的利潤。

但是你就是換不了它。

人家也知道你換不了，所以價格上面也是很堅的。

很顯然，不管是金太還是阿牛，其實都是希爲森克虜伯這樣的存在。

當然了，他們並不知道森克虜伯這麼一個企業的存在。

“這個油箱和油桶，可以考慮單獨安排一個作坊來對應。

然後我們可以跟觀獅山書院蒸汽機研究所一起設計一些專門用於製作油箱和油桶的設備。

要大規模的生產這些東西，還是要儘可能的提供自化生產效率。

這樣可以儘可能的提高產品的質量，讓其他作坊也高看我們一眼。”

雖然大唐的人工本佔據產品的售價比例還是比較低。

但是這種上漲的趨勢其實是一直存在的。

所以不管是爲了對衝人工功的不斷上漲，還是讓大家見識到自己作坊的先進，金太都是非常樂意引進更多的自化設備的。

“沒問題，這段時間我都會把力放在油箱和油桶上面，儘可能的搶佔先機，在其他作坊反應過來之前，爲這個行業最強的存在。”

阿牛拍著脯，把這個任務給承接了下來。

……

李寬最近很忙。

不過他也可以說不忙。

很忙是因爲作爲監國太子，有太多的事需要理。

不忙是因爲他把許多活都給分配了下去，自己只把握一些大的政策方針。

更多的時候，他還是把自己的力放在了觀獅山書院的各個研究所。

對於李寬來說，大唐科學技的發展是最重要的一個任務。

只有科學技不斷髮展，那麼大唐纔有可能正在的實現工業化。

而只要百姓們食無憂，生活水平不斷的上漲，那麼這個社會的很多矛盾其實就會被掩蓋。

統治也會變得比較穩固。

只有當百姓們吃不飽飯，又沒有活幹的時候，大唐纔是危險的。

如今仍然於擴張階段的大唐，顯然不需要特別擔心自己的統治基礎是否牢固。

再說了，百騎司和報調查局的那幫人，也不是吃乾飯的。

真的有什麼不穩定的源泉，肯定都會及時的彙報到李寬這裡來。

“太子殿下，這個火油研究所我們準備下個月新遷移到觀獅山書院外面去。

現在需要的佔地面積越來越大，而在書院裡頭放置那麼多的危險資，顯然也是不大合適的。

所以我們在火油作坊旁邊修建了一個研究所，以後把主要的研究任務都放在那裡。

觀獅山書院部知識保持一些基本的實驗室去研究相關的產品。”

李寬今天來到的是觀獅山書院化學院。

作爲貞觀二十二年最紅的學院之一，化學院今年也是弄出了不的績。

甚至格學院的風頭都要被化學院給搶走了。

“適當的把一些生產的工藝研究放在作坊裡面，也是可以的。

不過前沿的一些技研究，很多作坊可能都是不願意投特別的資金去研究。

因爲這些研究在短時間是看不到應用前景的。

這方面的研究，我們化學院還是要抓起來的。

比如說火油的提煉產品，除了煤油、柴油和汽油這三種主要的產品之外，其他的一些分怎麼的利用起來？

他們到底是什麼樣的化學質？

這些東西都是需要好好的安排人力和力去研究的。

在我看來，火油這個東西的潛力是非常巨大的。

跟它相關的行業將來有爲大唐的支柱行業之一。”

李寬對於火油也是非常重視的。

從後世過來的人，還能不知道石油的重要？

不管是石油本，還是延出來的化工產業，都是非常重要的。

“太子殿下您放心，這方面的工作也是我們化學院的重點工作之一。

並且爲了區分不同實驗室的水平和重要程度，我們幾個學院準備給各個研究所和實驗室搞一個評級，區分一些各自的重要程度。

這個事，我們書院部已經基本上達了一致意見，正在跟教育部商討的方案。

到時候我們的火油研究所，肯定會是國家重點研究所之一。

除此之外，我們化學院的發機研究所，預計也會是國家重點研究所。

不管是教育部還是觀獅山書院，亦或是我們化學院，都會投大量的人力力到這方面。”

饒永祥顯然是非常重視李寬的意見的。

事實上，敢完全忽視李寬的意見的機構，還真沒有幾個。

“饒院長說的不錯，我們教育部確實在著手這方面的工作。

未來的教育經費的分配，也會分幾個類型。

其中對於科研的補，會重點向國家重點研究所靠攏，讓有限的科研經費發揮出最大的威力出來。

與此同時，我們也會對於一些新興行業相關的研究所，進行一定的補。

鼓勵大家勇敢的去創新，去發明發現更多的新事。”

許敬宗也及時的在旁邊了一句話。

作爲教育部長，他自然也是要的跟隨李寬的想法而行的。

“給研究所區分等級，這確實也是很有必要的事。

不過這個事不能之過急，要不然很容易造不公平的現象發生，打擊大家研究的積極。

剛剛你們說道火油研究所和發機研究所，我倒是想到了這兩天報紙上報道的相關新聞。

這個如何給安裝了發機的車子加油，是今後必須要面對的問題。

雖然現在只有勞牛三車作坊在售賣產品，但是那個城南馬車行今天也開始在報紙上推銷他們的拖拉機了。

後面肯定還會有許多作坊推出屬於他們的產品出來。

這就會導致加油這個問題變得更加嚴峻。”

李寬每天都只要要花半個小時瀏覽一下各個報紙上的主要容的。

這是瞭解大唐各行各業的向的最好的方式之一。

結合百騎司和報調查局彙報上來的消息，他對大唐整的況就會有更加準確的瞭解和判斷。

下面的人也不敢輕易的搞出欺上瞞下的事出來。

如果後面的朝代也能有那麼發達的報紙發行系統，估計很多臣都不敢那麼囂張了。

“太子殿下，這個事我們也是有專門去了解的。

聽說那個勞牛三車作坊現在是請金太打鐵作坊幫他們製作油桶，給每輛三路車配備一個油桶的形式來解決這個問題。

除此之外，他們也鼓勵商家自己去修建加油站，他們作坊願意提供一些補。”

饒永祥自己就有負責發機作坊的事，再加上火油研究所也是化學院旗下的。

所以對於三車這些新產品的況，他肯定也是非常關注的。

不管是勞牛三車作坊的靜，還是城南馬車作坊的靜，都是有安排專門的人去調查瞭解的。

“油桶雖然能一定程度上解決加油的這個問題，但是終歸沒有從源上解決這個問題。

這樣吧，加油站的修建，剛開始的時候肯定會有比較大的投。

並且這個柴油或者煤油的保存，其實也是有很多注意事項的。

這方面我倒是希火油研究所能夠儘快的製作出一個加油站的修建標準出來。

一方面是讓想要進到這個領域的商家有一個參考標準。

另外一方面也是在最早期開始就杜絕這方面的危險，免得到時候出事了再來彌補，那就晚了。”

加油站的重要是毋庸置疑的。

大唐的各種發機要普及開來，要是沒有加油站的話，顯然是不現實的。

並且伴隨著加油站的出現，運輸油品的車輛其實也是有很大的需求的。

這會導致一些列的相關需求的出現。

這些東西都是有必要讓觀獅山書院去統籌考慮，不能單純的任由市場去發展。

要不然那些商家爲了掙錢，肯定會在剛開始的時候降低相關的標準。

特別現在的加油站，基本上還沒有太好的盈利前景。

你要是把油價定的太高，那麼人家就不願意去你那加油。

但是定的比較低，那麼利潤太低，那麼點車子過來加油，又不可能支撐加油站的不斷髮展。

所以這個行業，最開始的時候其實還是要有方背景比較合適。

因爲他們可以承一些必要的虧損，可以爲了社會責任，忽視一部分的收益。

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像是後世的電網一樣，如果完全是私人的電網，那麼很多偏遠的山區，是絕對不會有人去拉電網的。