(4, 0);

  保持每小時300公里的上測試速度。

  跑了二十個小時。

  一共跑了6000公里，還顯示著電量可以再跑322公里。  閱讀更多容，盡在ʂƮօ.ƈօʍ

  次日。

  這個結果一出震驚了全球。

  似乎一夜之間，新能源汽車再一次為了全球話題。

  特別是在東主國。

  人們已經沸騰了。

  各大，直接狂呼著：「新能源時代正式到來。」

  超強的電池技，足夠讓新能源為主流，從而替代石油的地位。

  並不是說石油沒用了用武之地。

  確切來說，人類沒有走出星際之前，石油完全是不可替代的。

  但電池技，確實會對石油有著巨大的衝擊。(5,0);

  許多行業，將離石油的限制。

  這個測試結果一經公布，石油期貨應聲而跌。

  而且跌幅非常的巨大。

  從190刀，直接下降到了150刀，跌幅之大，讓人瞠目結舌。

  但明眼的人都知道，這個價格還會繼續向下探。

  跌到多，難以估計。

  眼明手快的資金，已經開始肆意做空石油期貨。

  整個世界給人一種風雨飄搖的覺。

  一時間，猛獁重工再一次被推到了浪尖上。

  擁有無人駕駛技的猛獁重工，如今在又在電池和整車上發力，這讓無數的人意識到，一個超級巨無霸的誕生。

  「市值百萬億怪的黎明！」

  有直接放出了吸引無數人眼球的標題。

  文章分析了猛獁重工擁有的實力。

(5,0);

  主要還是講述了新電池技對新能源推的作用，在壟斷的況下，猛獁重工的市值將會是多？

  無人駕駛技更是可怕。

  它從汽車，到無人機，再到軍事領域……

  無不是發揮著超乎想像的作用。

  文章還分析了武神無人駕駛技的可怕，聲稱猛獁重工已經掌握了真正的人工智慧技。

  否則不可能讓武神似乎有了靈一樣。

  能夠聽得懂指令，而且做得不比專業人士差。

  特別是在汽車控上，比賽車手還要更加的專業。

  如果不是掌握了人工智慧，不可能做到這一步。

  事實上無人駕駛技已經有了人工智慧的影子。

  現在武神的出現，讓這一種可能了現實而已。

  綜合以上種種。

  給出了百萬億市值的一個估值。(5,0);

  放眼全球，能夠得到這個估值的公司，只有猛獁重工。

  掌握著人類最前沿科技的猛獁重工，值得這一個估值。

  不僅僅是普通人瘋了。

  連資本也瘋了。

  多投資公司，他們揮舞著鈔票，為的就是能夠投資猛獁重工。

  可惜，他們本不可能功。

  猛獁重工如今的地位，已經不再需要融資。

  原因很簡單。

  因為無人駕駛技。

  它已經研發出來，不再需要投，只要產出即可。

  一套編碼程序而已，就價值幾萬，甚至是十幾萬。

  可以無限制複製，本不需要投資辦廠等等。

  而它的吸金能力，卻是恐怖的。

  抱著無人駕駛技的猛獁重工，其實並不缺錢。

  今年隨著搭載著無人駕駛技的汽車不斷推向市場，猛獁重工是收錢收到手發。(5,0);

  難以想像的財富匯聚。

  僅僅一年的時間，加上簽約的授權費。

  猛獁重工營收至在一千多億以上，純利潤也是達到驚人的85%。

  恐怖到了極點。

  手握著龐大現金流的猛獁重工，本不需要融資。

  想背後使刀？

  抱歉了，周強不吃這一套。

  因為周強不會強求什麼國家使用，誰不使用。

  這一種似乎是無無求的態度，讓多國家抓狂了。

  卻也奈何不了猛獁重工。

  幾乎在測試完之後。

  猛獁重工宣布，猛獁汽車集團立。

  第一款汽車，就是武神。

  武神更仔細的數據公布，包括配置等等。

  幾乎市場上有的配置，它都有。

(5,0);

  不過並沒有公布預售價。

  但可以接盲訂。

  而且盲訂的訂金高達十萬。

  幾乎是在開通了盲訂之後，只是一天的時間，武神就收到了超過五萬份盲訂。

  絕對恐怖的數字。

  同時也意味著在東方國，有錢人太多了。

  壕無人。

  在新聞發布會上，雷藍出現在會場上。

  而在發布會上，一輛全新的汽車出現。

  「這算是猛獁汽車的第二款汽車，主打的是中端市場。」

  「它的參數並不差。」

  「續航2800公里，充電數據還更短。」

  「3分鐘80%，7分鐘充滿。」

  「它的加速是9s破百。」

  這一次新聞發布會的主持人當中是雷藍，像這樣的場面，對他來說實在不算什麼挑戰。(5,0);

  他自信走到這一輛蓋起來的汽車前。

  出手來，直接掀開了這一輛汽車蓋著的車布。

  頓時間，一輛尺寸略小了一圈過武神的科幻級別汽車出現。

  給人的覺，不如武神拉風。

  但也絕對可以秒殺市場上的其他汽車。

  甚至有人認為這一輛汽車的設計，毫不遜於武神。

  在數人的眼中，認為這一輛汽車比武神還要更漂亮。

  雷藍說道：「這一輛汽車，我們命名這雷電。」

  「我可以肯定告訴大家。」

  「這已經是一輛量產車。」

  「在這裡，我可以先給出一個預售價。」

  雷藍的話，讓在場的們全都是一愣。

  好傢夥，不按套路出牌啊。

  什麼車型，不都是一點點曝，吸足了眼球，然後才拋出一個預售價出來，又玩一波流量之後，才真正迎來上市發布的？(5,0);

  可是猛獁汽車倒好。

  第一次曝，就直接公布預售價？

  看樣子，肯定又可以盲訂的。

  雷藍並沒有賣關子，直指後面的屏幕說道：

  「大家看屏幕。」

  只見到屏幕上，已經出現了雷電的預售價。

  一共有五款。

  價格分別是98-98萬。

  這一個價格，比朝代車型高了十萬的價格區間。

  看似一款新車，不會有什麼優勢。

  但如果你知道了它的續航，你就會知道，這一個價格的恐怖之。

  幾乎是秒殺。

  按續航來說，還有充電技，就算價格翻了一番，也毫不會認為貴。

  朝代車型，最高的續航不過是700多公里。

  而雷電的續航是2800公里，超出了4倍。(5,0);

  但價格卻是一樣。

  完全是賣自己的車，讓同行無車可賣的節奏。

  這個預售價一出，頓時引了全場。

  而一個個汽車商們，陷到了懵的狀態。

  然後他們全都是眼睛通紅，人都要瘋了。

  之前他們以為如此高的續航，會是一個非常高的價格。

  2800公里的續航，正常來說至要賣個七、八十萬，甚至是百萬，才符合割韭菜的邏輯。

  先上市割一波有錢人。

  然後再將續航慢慢減下來，將價格打下來。

  形完整的續航等級。

  一個等級一款車。

  什麼時候其他的車商續航提上來了，再慢慢將價格降下來。

  這才是正常的作。

  誰會和錢過不去？

  可是你特麼喵的，直接就是王炸，不給其他人一點活路的王炸。(5,0);

  還有王法嗎？

  還有天理嗎？

  每一個新能源汽車製造商，全都是在這一個價格之下瑟瑟發抖。

  特別是某想這一類所謂的增程式新能源車，一眾高層和東們，更是如同雷擊，全都傻了。

  價格比他們還要低，而且這續航，這配置，這款式。

  這本就是要他們死啊。

  一時間，高層和東們全都是慌完了。

  在他們看來，猛獁重工汽車的出現，簡直就是一場災難。

  而他們某想汽車，絕對會是這一場災難下倒霉蛋中的一員。

  絕無倖免的可能。

  唯一慶幸的是，他們收取的智商稅已經足夠高，而且已經上市功。

  應該圈的錢已經圈了，應該賺的錢也賺了。

  傷的估計只是民們。

  事實上不僅僅是某迪驚恐，完全是新能源汽車為主業的製造商，全都是崩潰了。(5,0);

  猛獁重工汽車的出現，對他們來說，何嘗不是一種災難？

  特別是一些還沒有能變現上市的。

  東們已經哭暈在廁所。

  相比起猛獁重工的技力量，他們手中的技，簡直就是一個笑話。

  落後二三十年都有可能。

  怎麼還會有競爭力？

  拋開技層面不說，就價格而言，就這個價格，也會將他們給死。

  也許他們會瘋狂降價。

  但事實上很苦。

  新能源汽車鏈中，其實真正賺錢的是上游。

  一是鋰電池原材料商。

  第二是鋰電池製造商。

  他們已經拿掉了利潤的大頭。

  整車商反而賺取的利潤，只是小頭而已。

  他們降價的空間很小。

(5,0);

  就是某迪，也已經是有一種崩盤的覺。

  這個價格確實是比朝代汽車要高十萬塊，但雙方的價比完全不在一個等級上。

  同樣是碾級別的。

  差了十萬塊，但能買這一個級別的人。

  真正差這十萬塊的人是有，但絕對不會非常的多。

  面對這一種超了四倍的續航，誰不是咬咬牙買雷電？

  錢不夠，金融貸款搞一下。

  拿下就對了。

  畢竟四倍的續航，太香了。

  可以說，充一次電，夠跑多久了？

  而且充電的速度也太快了，十分鐘全滿，又可以繼續跑2800公里。

  一個字。

  香！

  在這一種降維一樣的打擊之下，其實哪怕便宜了十萬。

  也不會有什麼市場。(5,0);

  最終的走向，只是死路一條。

  相比起製造商們來。

  車友們已經是瘋了，這一個價格，對比起今天的新能源汽車來說，絕對是超級良心價格。

  只要了解鋰電池價格的人都知道。

  真的按續航來算的話，這個價格可能連電池錢都不夠。

  也許這一輛汽車不算太親民。

  但對於擁有購買車的人來說，卻是一個良心無比的價格。

  對他們來說，是一個意外之喜。

  「猛獁重工真是太良心了。」

  「這才是我們國家的國產汽車。」

  「就憑這個，我買車第一時間會考慮猛獁汽車。」

  「我已經盲訂了武神，就沖雷電目前的價格，武神絕對不會是一個坑。」

  「我也盲訂了武神，期待早日車。」

  「武神配合無人駕駛技，已經可以肯定，真正的一覺就到家時代到來了。」(5,0);

  「哈哈哈，我喜歡旅遊，這一下不必長途開車之苦了。」

  「嘖嘖，2800公里續航，已經足夠使用了。」

  「我只能說臥艸，我的用車需求來說，2800公里充一次電開一年？」

  「這一下網約車又要瘋狂了。」

  「途程焦慮，再也不需要擔心這個。」

  車友們無不是沸騰。

  特別是近期有購車需求的人，更是歡天喜地。

  必需等，一定等。

  有著這珠玉在前，誰還看得上其他的汽車？

  就這外觀，已經足夠秒殺外界的一眾汽車了。

  雷電的外觀，甚至還要在朝代汽車之上。

  隨著雷電的預售價格公布，對於外界市場來說，災難才是真正的開始。

  誰也不知道猛獁重工採用了什麼電池技，用到了什麼材料等等。(5,0);

  但可以肯定，涉及到新能源汽車的整條產業鏈，開始出現了崩盤現象。

  首當其衝的，就是新能源汽車。

  人家2800公里，4800公里的汽車都出來了，你玩還二三百公里，五六百公里，有可比嗎？

  沒有。

  你這樣的不崩盤，還有什麼樣的汽車崩盤？

  第二就是鋰電池公司。

  一輛汽車的續航，電控系統的優秀與否，只是占比較小。

  真正大頭還是電池的容量度問題。

  你電池不行，怎麼會讓一輛汽車擁有續航？

  所以，鋰電池公司的崩盤比想像中還要更恐怖。

  在市上，鋰電池公司幾乎全部被按死在跌停板上，清一的一字板。

  畢竟對比起猛獁重工的電池技來說，他們的電池技才是真正垃圾中的垃圾。

  相差了差不多十倍的距離，完全是技上的碾。(5,0);

  掌握不了核心技的電池公司，它存在的價值也就非常的小了。

  不是說它一文不值，而是支撐不起如此龐大的市值。

  第三個崩盤的，是電池上游材料。

  它們只是被波及，但由於不知道猛獁重工採用的是什麼樣的材料電池，現如今的材料是否被採用？

  民和機構都不知道。

  所以在汽車和鋰電大跌之下，它們一樣是跟跌為敬。

  不僅僅是東主國的市，而是便於市都經歷了超級大地震一樣，跌幅之大超乎想像。

  而且這一種崩盤，不會是短期就會止住的。

  在新能源汽車和鋰電的大跌之下，會帶崩整個市場。

  今天的第一個一字板，僅僅是個開始。

  猛獁汽車的出現，它代表的技含量，引發出來的盪，絕對是淋淋的。

  這就是技變革。(5,0);

  每一次過猛的技變革，對於行業來說，都是一次災難的打擊。

  而新聞發布會上，雷藍展示了一張手繪汽車圖。

  「這將是我們的第三款汽車，它將擁有1000公里的續航，而價格，將會於10萬元到20萬元的區間。」

  僅僅是手繪畫，又有著武神和雷電在前。

  沒有人會懷疑這一輛汽車會很醜。

  相反，而是非常的拉風。

  猛獁重工的降維打擊，還在繼續。

  下降到10萬元和20萬元區間的價格，比起剛剛的雷電更為可怕。

  因為這將是任何一個家庭都可以購買得起的一個價格區間。

  原本已經崩潰的汽車製造商們，已經呆若木，人已經徹底的麻了。

  猛獁重工，這是要往死里整他們，要將他們上絕路啊！