第580章580.敏

現在弱徐加承認，但老酒鬼為什麽要把眼神放在自己的腰上？

對於這一點，徐加深不忿！

還沒有等徐加抗議，李文峰就嬉皮笑臉的湊了過來，開口說了句：“男人腰不行可是個大問題，要不要我送你兩瓶腎寶什麽的。”

“千萬別客氣，我不差錢！”

“滾蛋。”

徐加沒好氣的回了一句，他現在心裏麵也有了一種，自己是不是選了個坑的覺。

“你小子別高興太早了，能訓練計劃同樣有份。”

老酒鬼看著李文峰說了一句，這兩份計劃都不是針對某一個人，而是兩個人都要完的。

“徐叔，我腰好好倍兒棒，不需要了吧。”

李文峰一邊說著，一邊還舉起胳膊，展現了一下肱二頭。

這小子可能是有點健基礎，至現在型看起來確實比徐加要強壯很多。

畢竟俗話說得好，窮文富武，徐加之前一個洗車工，能生存在東海這樣的大都市已經不容易，哪有錢去健房搞什麽能訓練，這也是他目前素質比較差的本原因。

“是嗎，那我們兩個掰下手腕，看看你力量。”

老酒鬼出手放在茶幾上麵，示意李文峰跟他“比劃”一下。

“不用了吧，要是傷到了徐叔您老人家不太好。”

李文峰有些得瑟的說道，徐朗畢竟四十來歲退役幾年了，昨晚上還看到他一副醉醺醺的酒鬼模樣，能跟自己這種強力壯的小年輕比？

“你贏了，能訓練就取消。”

這句話瞬間就中了李文峰的心理防線，他一把趴到茶幾麵前準備跟老酒鬼較量一下。

“不是手掌，你抓住我手腕就可以了。”

老酒鬼補充了一句，他讓李文峰抓住自己手腕就行了，用這種不公平的方式去比。

“徐叔，這樣不太好吧，要是贏了我勝之不武啊。”

很明顯握住手掌跟握住手腕的難度不在一個水平線上，李文峰覺得徐朗也太看不起人了點，簡直是在放水。

“你贏了再說。”

“那好，徐叔我就不客氣了！”

李文峰也沒有廢話，一把抓住老酒鬼的手腕，兩個人開始用力。

幾乎就是瞬間，李文峰手臂就倒了下去，簡直堪稱一場單方麵的屠殺！

“徐叔，我剛沒準備好，再來一次！”

李文峰這個時候臉立馬就紅了，除了用力的因素之外，更多是有點無法接這樣的結果。

輸就算了，居然被對方給秒殺了，自己什麽時候這麽弱了？

“好，這次向北來倒數。”

隻見這個時候，徐加臉上帶著一種玩味笑容搖了搖頭，李文峰畢竟沒經曆過職業生涯，不明白力量對於一名車手意味著什麽。

F1賽車沒有方向助力，每次轉彎加上G值，想要轉方向盤相當於承幾十公斤的力量，堪稱麒麟臂都不過分。

拉力賽車雖然沒有這麽誇張，但是想想看同樣上百公裏時速瘋狂漂移過彎，如果沒有足夠強大的手臂力量，怎麽保證方向盤的穩定？

特別是對於頂級賽事來說，失之毫厘就差之千裏，本來就在失控的邊緣遊走，方向盤多抖那麽幾毫米，就可能為敗的決定因素。

健對於李文峰來說，無非就是一個保持型的好，怎麽跟老酒鬼十幾年吃飯的本事比？

但是徐加並沒有說穿，站在他們兩個人旁邊開始倒數道：“準備好了，三、二、一，開始！”

隨著徐加倒數結束，李文峰可謂是把吃的力都用上了，一張臉憋的通紅。

這次比之前被秒殺要強了點，僵持了大概一兩秒後，再次被老酒鬼給輕鬆“幹翻”，懸殊的力量差距讓結果依然沒有懸念。

“徐叔我服氣了，你說什麽我就做什麽！”

李文峰站起來臉上表有些愧，他真沒想到自己抓手腕都掰不過徐朗，當年的飛車王果然有兩把刷子！

老酒鬼還是一貫的冷漠風格，沒有李文峰過多扯淡，而是指著能計劃說道。

“向北你的訓練方向是力量，特別是頭頸部的是重點，這不單單決定你在賽道上的過彎極限，甚至還決定你在事故之後能不能活下來。”

“我明白。”

徐加一句廢話都沒有，很認真的點了點頭表示認同。

可能沒有人比他更了解頭頸部，對於一名車手的重要。因為軀幹部位，還可以依靠賽車桶椅來幫忙支撐，而頭部就隻有靠著強壯的頸部維係，總不可能把腦袋給固定住吧。

如果你仔細觀察一名F1車手，就能發現他們的脖子異常壯，無論是舒馬赫、還是基米·萊科寧，或者是未來車神漢爾頓都不例外。

這其中最明顯的，可能就是兩屆F1世界冠軍“頭哥”阿隆索了。本阿隆索腦袋就比較大，再搭配跟頭幾乎一樣寬的脖子，那種就非常顯眼。

老酒鬼對徐加說完之後，就把目看到了李文峰上。

“你除了常規能訓練之外，還要提升自己的方向跟敏。”

“什麽意思？”

李文峰有點聽懵了，加強素質這點很好理解，畢竟自己同樣要坐在賽車上麵，扛住過彎跟急剎時候帶來的高G值。

但這方向跟敏又是什麽玩意，跟賽車有關係嗎？

“意思就是車手開到什麽路段，你不是用眼睛看的，而是用覺出來的。”

老酒鬼現在已經是按照頂尖的領航員標準，來要求李文峰了。

要知道隻要車手速度足夠快，領航員是沒有辦法一邊報路書的況下，還有時間跟餘力去看路的。

簡單一點來說，就是前麵有個右拐彎，領航員不是看著車手開過去，而是用覺賽車右拐了。

因為如果等“看到”拐彎過去，再報下一段路書地形，那這時候時間上就來不及！

所以頂級的拉力賽，領航員基本上頭都不抬，用著極快的速度匯報著路書上的容，然後用車手是否已經通過這個地點，這就敏！

英國經典汽車節目TopGear，就有一段主持人May客串WRC職業車手克裏斯·米克領航員的劇。

當時米克就說了一句話：“真正頂尖的領航員，是用去地形，然後預判前方路況。這樣車手才能提前得知路況，做到下一個節點到來前調整車況快速通過。”

“否則可能就抬頭看路、低頭看路書的短短瞬間，車手得不到足夠快的信息反饋，導致比賽發生意外。”

這就是職業車手的恐怖之，很多細節甚至超乎了常人的認知！