有些車企不但開始研發，還立刻開始宣傳起來，說什麼他們的研究已經進第一期重要攻堅階段，預計多久多久以后達到量產標準之類的。

并且在4s店里也打出了相對應的活廣告，前一萬個預定真空能車輛的客戶，能什麼樣的優惠福利等等。

什麼一百頂一萬，一千頂五萬之類的，看著就讓人心。

這些宣傳但凡有點腦子的都知道，肯定是假的，一個噱頭而以。

畢竟連價格都沒出來，就算一百頂一百萬也沒用，就像網絡上流傳的勞斯萊斯五萬塊錢優惠券，著實是個笑話一般。

至于第一期重要攻堅階段，更是胡扯。

真空能都沒開始量產，樣品才送去車企多久，你們就開始攻堅了？

可有的車企聰明啊，他們說自己和南江省研發中心有合作關系，那邊都有真空能引擎了，我們接過來進行技吸收和改造，難道不算攻堅嗎？

說實話，別的消息可能沒人信，但這種消息，哪怕假的占了百分之九十九，可只要有百分之一是真的，就讓很多人慌了。

尤其國外那些車企，限于國家的政策，以及地方勢力的干擾，真空能在那邊很難進行大規模的宣傳，更別說進來出售或者研究了。

眼看著國的車企已經開始搞這玩意，加上葉盡歡真的擁有真空能引擎，說不定三兩個月這玩意就可以量產化。

到那時，國車企肯定會分走市場上最大的一塊蛋糕。

在電車新能源時代，國外很多車企已經有落后的趨勢，倘若在真空能方面也落后，他們可能真要被國車企打個漂亮的翻仗了。

因此，這些車企有點急眼。

他們開始用關系，試圖松當地的政策限制，讓真空能可以進市場。

最不濟，也得讓自己拿到真空能樣品開始研究吧。

然而，當地的政策是否松不好說，可華能能源公司這邊卻把他們直接給拒絕了。

理由很簡單，目前真空能產能有限，只能先發放給宣傳效果好的區域進行開發，不能白白浪費資源。

你們那邊不讓我們宣傳，那對不起，就別研究了。

反正國市場足夠大，就算我們不搞出口，一樣能活的很滋潤。

但幾年后，當國車企的真空能車輛遍布的時候，你們再想進來，恐怕就沒機會了。

這并不是在嚇唬誰，歷史上已經有很多類似的例子。

就好比當年如日中天的棒星手機，在國市場占據了很大的份額，甚至可以說是龍頭老大。m..ζa

結果呢？

因為營銷策略的失誤，導致份額不斷被蠶食。

之后他們覺得這個市場比不上全世界，不如把力放在其它國家。

誰知道幾年后，當其它國家的市場份額已經滿了，實在無法繼續拓展，他們再想回到這個國家的時候才發現，人們早已經不認識他們了。

曾經的龍頭手機廠商，在這個時間點，比那些雜牌子都好不到哪去。

無論他們花多錢去宣傳，都沒有用。

因為這片土地生長的人們，都是很拗的那種。

你長期不出現在公眾視野里，就算在別的國家做到世界第一，在他們眼里也是個垃圾。