依舊是之前測試運9的1號跑道，只不過這一次停在跑道末端的是陳新設計和制造的新式戰斗機的樣機。

此時這架飛機已經和之前陳新看到它的時候不一樣了，不僅航電系統和機頭的磁軌炮已經安裝完畢，整架飛機也已經完了噴漆。

此刻靜靜地停在機場跑道的末端，看上去就像是一個無聲無息的幽靈一樣，完全融了黑暗之中，只有點點航燈放出的亮讓人能夠確認它的存在。

這架飛機的駕駛艙和傳統的明座艙完全不同，艙蓋是和機頭的航電整流罩連一的金屬外層，部則是由數塊高清晶屏拼的顯示屏，由外部的數個高清攝像頭為其提供畫面。

坐在座艙里的飛行員看著周圍的顯示屏，頗有一些不太習慣。

作為一名經驗富的飛行員，同時還是試飛員，飛過的飛機也算是不了，傳統的明座艙所帶來的習慣是一時半會難以改變過來的。

不過雖然不太習慣，但飛行員卻很快發現了晶屏所帶來的好。

如果是傳統的明座艙，在夜航狀態下座艙是沒有亮的，有的僅僅只是儀表盤上十分微弱的夜顯示，讓自己不至于看不清讀數。

而且視線所及基本上都是一片黑暗，絕大多數的作不是靠著夜視儀就是電子系統的引導，無法用眼睛去親眼確認。

這對于飛行員來說是一件非常考驗技的事，因為當你飛起來了之后，上面和下面都是黑的，很容易就會失去判斷能力，導致飛機迷航。

但現在，晶屏幕上大量的輔助顯示不僅可以幫助自己判斷況，而且自帶智能高清顯示，比起過去靠眼判斷況和夜視儀拍攝的畫面來說，實在是清晰太多。

甚至于如果有必要的話，還能將整個畫面切換白晝模式，也就是通過人工渲染的方式將夜晚變白天。

當然，這種模式會大量占用機載電腦的資源，如非必要飛行員是不會開啟的。

手檢查了一遍各項系統，在確認沒有問題之后，飛行員向塔臺發出了信號，準備開始這一次的試飛。

雖然之前已經花費了不時間來學習這架新飛機怎麼縱，也了解了飛機上的新設備要怎麼使用，但畢竟是和以前飛過的飛機截然不同的新飛機，飛行員還是有些小小的張，手心冒汗。

“嘲風，這里是塔臺，跑到已經凈空，可以起飛。”就在飛行員有些張的握著縱桿等待著的時候，耳機里傳來了塔臺的聲音。

“嘲風到，準備起飛！”飛行員深吸了一口氣，握住了縱桿，開始縱飛機向前行。

新式飛機被定名為嘲風，以龍生九子的第三子命名，取嘲風平生好險之意。

按照陳新的設計，三臺離子推進都可以通過翻轉噴口的方式讓飛機獲得垂直升力，實現垂直起降。

但第一次試飛，大家都不約而同的選擇了更穩妥一些的躍式起飛，而不是垂直起飛。

飛機隨著飛行員的作開始向前行，速度越來越快，強烈的推背甚至將飛行員在了座椅上。

但在新式抗荷服的作用下，飛行員并沒有到任何的力。

隨著飛機的加速，飛行員一拉機頭，飛機便十分輕巧的躍了空中，輕盈的并不像是一架二十多噸重的飛機，而像是一只飛燕。

“真是太漂亮了！”塔臺，看著飛機順利飛了起來，所有人都鼓起了掌。

雖然之前運9測試的時候大家才以相同的方式歡呼過，但這一次大家還是為陳新獻上了掌聲。

一款新式戰斗機能夠在這麼短的時間就完從設計到試飛的過程，陳新的“能力和水平”已經深深的折服了這些人。

然而陳新對此只是謙虛的搖了搖頭，沒有迷失在這些恭維之中，轉頭向一旁負責空管的指揮員問道:“對抗的兩架j20起飛了嗎？”

“兩架模擬敵方飛機的j20已經從錦城的機場起飛，預計30分鐘后抵達預定作戰空域。”指揮員看了一眼自己面前的顯示屏，向陳新回答道。

陳新點了點頭，對指揮員說道:“讓嘲風收起反角，測試一下雷達形的效果。”

“嘲風，這里是塔臺，命你收起反角，進形模式。”指揮員向嘲風的飛行員重復了陳新的指令。

為了測試新戰機的能，陳新力排眾議，在新戰機還沒進行試飛的時候就申請了兩架j20對它進行模擬空戰演習。

軍方在經過了一番討論之后，還是通過了陳新的申請，調了兩架j20給他，并且臨時做了改造，保證飛機可以起飛。

不過為了保護飛機，三架戰斗機都沒有往高空飛，而是將高度維持在8000米以下。

按照預先的設定，嘲風會以形模式接近j20所在的空域，嘗試突破兩架j20的攔截，這個突破當然包括嘲風“擊落”兩架j20這個選項。

雖然嘲風作為試飛機型并沒有攜帶彈藥，j20也沒有攜帶實彈，但作為一次演習，只要雷達照、鎖定完，也就意味著飛機已經被擊落了。

畢竟在現代空戰中，被鎖定基本上等于無法逃。

然而演習還沒開始，嘲風這邊倒是先出了一點小小的問題。

因為當嘲風的飛行員按照指令收起了反角之后，整架飛機便從所有的雷達上消失了。

這讓塔臺小小的了一下，指揮員切換了不同的雷達波段，都沒有找到嘲風的蹤跡，如果不是通訊一直保持著，險些讓人以為這架新式戰斗機已經墜毀了。

但這樣的結果卻是讓人興的，因為如果己方的所有雷達都無法發現嘲風，這無疑說明嘲風的能相當優秀。

“陳院士，嘲風的能這麼強？”一名來旁觀演習的空軍軍向陳新詢問著。

“外形加特殊的涂料，有這樣的結果我并不意外。”陳新對此只能是高深莫測的笑了一下。