新飛機的造型看上去更類似于武裝直升機，在其尾部和機翼上各安裝了三個離子推進，為這架飛機提供了最高能達到3馬赫的強勁力。

也是因為有著這樣強勁的推力，駕駛新飛機的飛行員必須穿上類似于航天服的特殊抗荷服才能承得住，否則的話在進行機的時候瞬間過載的加速度會讓飛行員有生命危險。

這種三發的設計在戰斗機上是很罕見的，除了一些腦大開的原型機或者科幻作品里的機型，擁有三個發機的機型這還是第一次出現。

因為力強勁，陳新并沒有過多的考慮氣布局，不過有著系統的優化，這架飛機盡管看上去有幾分方方正正，但依舊有著良好的氣外形，不至于真的力大飛磚。

而且外形上陳新還兼顧了雷達形的需要，所以才會顯得有棱有角，不那麼圓潤，但在雷達面前整架飛機的反面積還不如一張a4紙。

飛機的主要力來源是一顆25mw的微型核反應堆，安裝在機腹的位置便于維護檢修，以及在發生意外的況下直接將反應堆拋棄。

因為離子推進對工質的需求量并不大，所以陳新只在機翼上沿開了一排進氣口。

扁平狀的進氣口可以在保證進氣的同時，也能夠起到一定的對塵和顆粒的阻擋作用，而且還可以在氣流的作用下將進氣口格柵阻擋下來的沙塵吹走，不至于因為積灰導致進氣口堵塞。

駕駛艙則是一個標準的單人座艙，高度集化的智能控系統足以保證駕駛員輕松的駕馭這架飛機，執行各種任務。

機腹的位置除了安裝了核反應堆之外，還是主要的武搭載區，四個集式武掛載點可以搭載16枚各種類型的導彈，并且可以在非作戰的時候收機腹，進行二次自裝彈。

這是目前任何戰斗機都無法做到的，所有的戰斗機都必須在出發執行任務之前進行裝彈，由地勤把導彈掛到掛載點上，沒有哪架飛機可以在飛在天上的時候給自己裝彈。

一方面是飛機的起飛重量有限，無法帶起這麼多的導彈，另一方面則是機的空間有限，自裝彈機構和導彈本需要占據大量的空間，在飛機空間有限的況下是沒有辦法裝這麼多東西的。

不過這架新飛機因為采用了離子推進的關系，不需要在機塞巨大的油箱，也不需要安裝型遠比離子推進龐大的發機，自然也就有了更多的載重和空間用于安裝其他東西。

雖然這一套自裝填系統只能完一次裝彈，但對于戰斗機而言也已經是非常大的加強了，足以提升戰斗機一倍以上的作戰能力，讓其在空戰中發揮出更大的作用。

而且陳新還為新飛機設計了另外一種模式，即不搭載二次裝填的導彈和自裝填機構，而是將其更換轉式掛架，搭載八枚對地轟炸用的炸彈，變可執行對地作戰的機種。

除此之外，在機頭的下方陳新還為這架戰斗機設計了一門磁軌炮，靠著核反應堆提供的強勁電力，這門磁軌炮的威力遠勝目前炎國空軍裝備的任何一款航炮，而且載彈量還遠遠勝出。

至于飛機上另一個重要的航電系統陳新倒是沒有弄什麼新玩意，只是將目前炎國空軍自己用的航電進行了一次升級，將其調整了可以更好的整合到新飛機上的狀態。

盡管如此，新飛機所擁有的電子對抗能力依舊十分的優秀，足以輕松對抗世界上任何一個國家的戰斗機。

可以說，這架新飛機是一架能非常優秀的多面手，無論是對空作戰還是對地攻擊，甚至是電子對抗和空中偵查，都能夠完的勝任。

飛機設計完畢，自然要進行制造。

作為新飛機的總設計師，陳新自然要負責這方面的相關工作。

將設計圖傳給相關生產單位，各種零部件在詳盡的圖紙和不計本的投下很快都被生產了出來，送到了陳新這里。

雖然說陳新完全可以自己利用納米裝甲變各種加工工來自己把飛機造出來，但考慮到這架飛機是需要量產的，陳新還是將制造零件的任務給了其他人。

這樣國家在之后需要批量生產這架飛機的時候，這些制造零部件的生產單位也有了相關經驗，不需要再花費時間進行技攻關和生產線調整。

飛機的總裝是一個很復雜的工作，好在陳新所在的這個戰備機場有著能夠組裝飛機的條件，而且地勤技師們好歹也算是經驗富，配合著陳新花了一個星期的時間，總算是將新飛機的機組裝完畢了。

組裝完畢的機甚至連油漆都沒刷，整架飛機的金屬蒙皮就這麼以金屬原著，看上去很是糙。

而且機頭的位置因為航電和磁軌炮并沒有安裝，導致看上去像是缺了一塊。

但飛機有別于其他飛機的朗線條以及別一格的三發造型和修長機，都讓這架飛機散發出一種別樣的。

“院士，飛機已經組裝完畢了，但是航電系統和磁軌炮目前工廠那邊還沒有送來，機的噴漆我們這里也做不了。”一名技人員站在陳新邊，向他匯報著眼前這架飛機的組裝況。

對于航電和機炮的缺失，陳新了然的點了點頭，這本就在他的預料之中。

“航電和機炮不急，這兩個部分制造難度比較大，工期慢一點可以理解，先把航電的整流罩裝上。”陳新一邊隨口吩咐著，一邊檢查著飛機的狀態:“噴漆是打算到哪里去完？試飛的飛行員準備好了嗎？飛行員的抗荷服呢？”

“飛行員已經挑選出來，明天會過來接相關作和駕駛培訓，抗荷服之前已經詢問過，廠家給出的回復是三天之會完工。”技人員聽到陳新的問題，翻了翻手中的記錄，很快便給出了答案:“至于噴漆，我們已經聯系了錦城的噴漆工廠，他們會完噴漆工作。”