通過對運9的飛行測試，陳新所提出來的兩種改造方案也都得到了認可。

雖然平流層的況依舊不允許飛機進行飛行，但至有著陳新所提出的改造方案，可以讓飛機在對流層進行飛行，對于目前的狀況來說，已經是一個極大的好消息了。

將飛機維持在對流層雖然會遭遇相較于平流層來說十分惡劣的對流天氣，也會因為各種況而消耗更多的燃料，但這總比不能飛或者飛一次整架飛機就要大修一次來的好。

兩種方式中比較省錢一點的方式自然是改造飛機的進氣口，畢竟加裝電驅補償的話，要對發機進行改造，無論是時間上還是本上都相對較高。

所以最終高層在經過了一番討論和研究之后，還是決定采用對進氣涵道進行改造的方法。

而且這種方式在研究人員手中也做出了改進，只需要在原有的進氣口下方切割出一個口子，將新的進氣涵道接上去就可以實現，并不需要整個進氣涵道重做。

最終的品看上去就像是多加了一個件一樣，但從效果來說，卻非常的實用。

至于說改造引擎的電驅補償方案，雖然這個方案很好，但最終還是沒有被推行下去，只是決定改造一兩架來用于電驅引擎的研究。

畢竟比起空濾改造方案來說，顯然是核力的電驅方案更加有價值，也更加的吸引人。

不過這些研究就沒有到陳新手上，而是給了幾個原本就研究飛機引擎的研究所，陳新所準備的新飛機的設計圖也轉給了研究部門進行研究和試制。

這并非是國家的要求，而是陳新主提出自己不負責新飛機的研制工作。

畢竟這是個非常費時費力的工作，而且他圖紙都做好了，只要依照圖紙去制造飛機就能夠把飛機造出來。

之后的工作無非是對原型機的各種問題進行調整或改進，這需要專業人員花費大量的時間才能完，確實也不需要陳新自己去親自來做這件事。

雖然他來做的話，只需要一兩次升級就能夠解決所有的問題。

當然，國家也沒有讓陳新就這麼閑下來，而是委托他開發更先進的新式戰斗機。

在現如今的環境下，國家的軍事力量當然同樣也到了削弱。

陸軍還好，雖然機力量到了限制，但普通士兵依舊能夠發揮出足夠的作戰能力，雖然進攻不足，但防敵人的進攻還是沒問題的。

尤其在陳新提供了外骨骼防護服之后，軍方就在大量生產這種新裝備，目前已經列裝了大部分主力作戰部隊，讓軍隊的戰斗力獲得了極大地提高。

雖然沒有機械化裝備的輔助，但單兵作戰能力卻還要勝過災難之前，足以對抗任何地面部隊了。

盡管在這樣的環境下，周邊國家并沒有進攻炎國的能力，但這可不意味著軍隊能夠放松警惕。

只是陸軍雖然還有一戰之力，可海軍和空軍卻都快要被剃頭了。

空軍的問題主要是飛機引擎的問題，無論是噴氣式還是螺旋槳飛機，都無法在充滿了塵的空氣中飛行。

不過靠著陳新提供的新式空濾以及改進方案，加上環境正在逐漸恢復，空軍的飛機也在逐步解封，戰力總算得到了一定程度的恢復，不至于讓重金培養出來的比金子還要寶貴的飛行員就這麼荒廢掉。

但是海軍所面對的問題就要嚴峻多了。

海岸線的上漲吞沒了海軍原本的港口和基地，這無疑給了海軍一個重創。

更不用說隕石撞擊之后所引發的全球大火對不能躲避的軍艦所造的損壞，在失去了沿海的港口之后，軍艦損壞甚至連修都找不到一個合適的地方修。

而之后的氣溫驟降更是將海面封凍，讓所有的軍艦都失去了用武之地。

面對數米厚的冰層，就算是核力的航空母艦也很難發揮出自己的作用，專業的破冰船也沒辦法破開幾米厚的冰層。

這使得海軍真的全員要變海軍陸戰隊了。

這樣的局面陳新當然有所了解，就算他不知道，軍方的人也會把消息告訴他，不會讓他這個最有可能解決問題的人不知道況。

但是目前陳新能夠解決的還是空軍飛機的問題，對于海軍的戰艦雖然說不是沒有辦法，可目前的況下，去戰艦無論是投的本還是時間都太大了。

陳新暫時還不想去那些幾萬噸的鋼鐵造，倒是幫空軍設計幾款新式飛機倒是蠻不錯的選擇。

雖然目前況下，空軍的直升機和部分螺旋槳飛機已經可以逐漸恢復飛行能力，但噴氣式飛機現在還是無法飛起來。

不是引擎進氣的問題，還有飛機本在超音速飛行下，面對空氣中的塵和顆粒的問題。

要知道就算是普通的民航客機都能被一只鳥給撞下來，何況是超音速狀態下的戰斗機？

就算現在天上已經沒有了飛鳥，但那些細小的顆粒和塵，依舊可以對飛機造極大的損傷。

這一點從之前運9測試飛行的時候，不過在平流層飛了一小段時間，下來之后機上全是細小劃痕，就連螺旋槳都到了損傷上就可以看得出來了。

面對這種況，軍方和國家高層自然希能夠有一款能夠應對現在這種況的飛機。

這個研發任務本來國好幾家飛機研發機構在爭奪，也已經開始有了一些研發意向和思路，但耐不住陳新在七天之直接砸出了一架的四旋翼飛機，還是像魚鷹直升機這樣的傾轉旋翼！

這可是目前藍星上飛得最快、技最先進的直升機了，而陳新的新飛機卻比魚鷹更加先進。

高層沒有辦法無視陳新的存在，軍方更是力薦陳新來進行新飛機的研發。

在他們看來陳新一定能夠在短時間就完這項任務，這可比給其他研發機構花上幾年甚至幾十年才能做出果來要快太多了。