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《重生之超級富豪》 第五十一章 買車(2)

“我覺得雷克薩斯不好!”鄧高說,“還是奔馳寶馬比較好。雷克薩斯誰聽說過啊,奔馳寶馬誰沒聽說過啊?”

“雷克薩斯就是淩誌啊。”黃舒華鄙視鄧高說,“也是很出名的豪華車。以前德國奔馳和日本淩誌是齊名的,寶馬出名還在後頭呢。”

“沒聽說過!”鄧高說,“我們那兒就認奔馳寶馬。”

“你們那兒什麽鄉下啊!淩誌這麽出名的車都沒聽說過!”黃舒華說。

“再出名也是日本車。”鄧高說,“日本車皮薄餡大,一撞車就壞了。歐洲車質量好,鋼板結實。艾莉你說是不是啊?”

“什麽?”艾莉抱歉的笑笑,“你們說太快了我聽不清楚。”艾莉的中文在外國人當中算是很不錯了,聽說讀寫都沒有障礙,看報紙的時候也隻需要查幾遍字典。可是隻要說話一快,帶一點口音或者發音不清晰,的聽說能力就會大幅下降。“我剛才一直在努力的聽你們說話,可是隻能聽得懂一點點。”

“嗯……我們在說汽車,西班牙有什麽汽車廠家嗎?”鄧高問。

“有的,西班牙是歐洲大陸第三大的汽車生產國家,僅次於德國和法國。我們那兒最大的汽車公司做西雅特,最功的車型做伊比薩。”艾莉說,“不過它現在是德國大眾汽車的子公司。”

“我們剛才在說李穆開的那一輛車太差了,他應該買一輛新車。”黃舒華也放慢了語速,“你覺得李穆應該買一輛什麽樣的車子?”

“我覺得車子夠用就好。”艾莉知道中國人對豪華車有一種特殊的迷,“沒有必要買太豪華的。我們那兒流行小型車,省油,容易找停車位,我們那兒大多數人都開兩廂的小型車。不過李穆經常要走這種爛泥路的話,應該開越野車或者皮卡。”

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“對啊!”李穆一想也是,“我應該買皮卡。坐著舒服,看起來也不差,越野能力強,還能裝點貨呢。”所謂的皮卡,就是那種車頭好像轎車,後麵卻接著一個貨箱的那種車子,其實就是SUV沒有後麵的座位。以前的皮卡注重載貨,都是前麵有兩個座位,後麵全是貨箱。現在大多數皮卡都是前麵四個座位,後麵一小截貨箱,載貨能力就大大下降了。

“要裝貨你不如買小麵包車,五菱長安東風小康什麽的。”黃舒華說,“皮卡我也見過,本就裝不了多貨,沒有後尾箱,很不實用,座位也沒有普通轎車的大,就是高一點,我這種胖子坐起來比較舒服。你還是買SUV吧。”

“SUV啊?”李穆其實不是很喜歡SUV,總覺得有些笨重。

“說一千道一萬,李穆你究竟打算出多錢買車啊?”鄧高問,“應該先把預算確定下來,然後才好選定範圍啊。”

“對啊對啊!”大家都同意這個意見。

“我覺得……現在我的事業還在起步階段,就先買個10幾20萬的車吧。”李穆說。現在花太多的錢買車又沒有什麽意義。車子是不斷貶值的,李穆的錢要投向能增值的地方。

“10幾20萬?”黃舒華大失所,“我這本田雅閣都要20多萬了。”

“20萬買不到什麽好車啊。”趙明新也說,“SUV的話就更加買不到了。不如加十幾萬買個田的漢蘭達。”

“那車你沒聽說過嗎?連斜坡都上不去!”黃舒華說,“連QQ都能上去的斜坡,漢蘭達都上不去,最後還是倒車才上去的。”

“還有這種事?”李穆倒是把漢蘭達記住了。

到了養豬場,進了場長辦公室,卻發現那一大堆翅膀有些發餿不能吃了,於是幾個人隻好失而回。“今天白來了!”黃舒華說,“浪費了這麽多汽油,還得去洗車……”

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“那我們幹脆去看車子吧!”艾莉說,“反正都出來了,不如就去看看賣車子的地方吧。我很想了解一下省城的汽車文化。”

省城這裏本就沒有什麽汽車文化,雖然說省城在省算是最富裕的城市之一,可是小汽車大規模進平民家庭不過是最近幾年的事。大家對汽車還停留在:“買輛車很有麵子!”“買輛車就不用每天了!”“大家都買車我也買車吧!”這樣的層次,至於汽車文化什麽的……這玩意兒能吃嗎?國外不同,在很多西方發達國家,因為人們習慣住在郊區,工作在城市,市場超市購中心電影院什麽的都很分散,就相隔十幾公裏,所以汽車是必需品而不是奢侈品,家家戶戶基本都有汽車,有些家庭甚至每一個員有一輛汽車。由此也就衍生出了非常富的汽車文化,汽車改裝、汽車比賽什麽的都非常流行。至於國,不要說改裝了,給汽車噴漆換個都得去車管所備案。

李穆開著黃舒華的本田雅閣到了城南,這裏有好幾個大汽車城。把汽車停到一家洗車店裏,讓人把車洗幹淨,幾個人就下了車開始逛汽車城。第一個是賣小麵包車的,就是電視上麵天天放廣告的東風小康、五菱榮,長安之星之類的,巨大的汽車城廣場上停得滿滿當當,隻要看中了哪一輛,了錢立即就可以辦一份臨時牌照開走。

接下來是一個主賣豪華車的汽車城,奔馳寶馬奧迪勞斯萊斯什麽的的4s店都在這裏,看上了車可以試駕,但是最的都要等兩三個月才能提車,要是對車型什麽的有要求,那說不定就要半年了。當然如果加價的話,可以隊提前提車,或者在4s店裏麵買一大堆啊地毯啊什麽的價高質次的東西也行。

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接下來是中檔車了,也就是李穆今天的目標。首先是日本車,鄧高很看不起日本車,堅持說日本車安全能不行。

“日本車一撞就爛,那做潰!”黃舒華說,“車子並不是越堅固就越好,萬一發生了通事故,車子壞了,日本車潰,把能量都吸收了,人就沒事了。要是太堅固,車子沒事,人死了,你說哪一種好?”

“我覺得車子沒事,人也沒事最好。”趙明新說,“現在的通事故,大多數都是車撞車吧?我開著一輛堅固的歐洲車,你開著一輛能潰的日本車,撞在一起是誰安全啊?”

據那個國的一個評測報告,日本車是最安全的啊,出的車禍最,車禍中死人也最。”黃舒華說,“我們研究問題要實事求是,不能憑直覺憑經驗。”

“那是因為大家都知道日本車不行,所以可這日本車的時候特別小心啊。”趙明新說,“胖子你說話怎麽一開會的味?”

“前天我給我爸寫發言稿嘛。”黃舒華說,“寫了一天,結果我爸一張,全忘了。”

李穆覺得日本車沒有什麽問題,就算日本車安全能不夠歐洲車好,但這輛車李穆又沒打算跑長途,就在省城裏麵開,開車的時候小心一點,速度慢一點,注意安全一點,不酒後駕駛,不疲勞駕駛,比車上什麽安全設備都好。看了好一會兒,李穆記下來幾種值得考慮的車子,就繼續往前走了。

接下來的是大眾的專場,捷達、polo、寶來,高爾夫、甲殼蟲,尚酷、朗逸、速騰、途觀、途安、CC、帕薩特、途銳、輝騰,從低檔車到超高檔車,從微型車到大型車一應俱全。李穆不是很喜歡大眾的車,隨便看了看也就走了。再往前就是二手車市場了,李穆對二手車很有興趣。在他看來,什麽車開個一年半載的都變二手車了,開起來和新車也差不多。

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不過黃舒華很是反對買二手車:“現在的二手車很多都是事故車,發生了大事故之後修一修就拿出來賣了,患很多,有的大梁不行,有的控製係統壞了。我們這裏誰都不是手,萬一上事故車怎麽辦?就算不是事故車,有什麽小病我們也看不出來,到後來修車的錢比買車的錢還多。”

“是啊是啊,買車還是新車好。”鄧高也說,“我有一個親戚,開黑出租的,三年的車跑了十五萬多公裏,到都是病,然後他找人改了裏程表,刷了漆,說是八新的車賣了出去。”

“我們那兒倒是很多人買二手車的,二手車便宜啊,能也很好。”艾莉說,“那些二手車店比一手車的更大呢,一間店鋪有幾百輛車等著出售。以前我買的第一輛車就是一輛二手的高爾夫。”

“你們那兒二手車大部分是什麽車呢?”鄧高問。

“什麽車都有,豪華車有,便宜車也有。”艾莉說。

“國外二手車很多。”李穆補充說,“我在國外還看見過賣7千塊錢的奔馳350呢。”就二手車來說,因為歐洲車小病多,零件貴,所以保值不如日本車。奔馳這樣排量大的豪華車就更是如此,想要排場的不會去買二手車,想買二手車省錢的不會去買排量這麽大零件這麽貴的豪華歐洲車。

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