SMES電池，設計的目的首要是供給『反重力飛行，，後續論證可能會用於其他大型設備，甚至是大型軍事設備。

那麼SMES電池要怎麼進行整裝？

王浩有些不確定，就乾脆先放下電池研究問題，直接去了航空工業集團團隊的實驗基地。

這天他收到了航空集團團隊的邀請，參加第一次『反重力設備，的起飛測試。

其實並不是直接製造出了反重力飛行裝置，就只是測試讓『反重力設備，設備升空。

所謂的升空，也只是離地面而已。

航空集團的團隊在反重力設備下安裝了四臺小型推進，反重力設備也連接著電源線。

因為橫向反重力技讓設備自減重，最終設備的重量也只有不到兩噸。

那麼就可以以小型推進，讓反重力設備原地升空。

這是反重力飛行裝置實驗設計中的一環。

雖然只是簡單的離地面，甚至電能還來自連接的線路，還是很有代表意義的。

很快。

王浩到了航空集團團隊的實驗中心就看到了所謂的『線路能源，反重力飛行裝置。

其實就和反重力的研究中的實驗裝置差不多，只不過包括冷卻系統在，都已經被獨立出來，並搭載在了反重力裝置上。

其他和地面連接的就只有電力線路。

王浩看到了裝置以後，馬上就想到了SMES電池，第一個反應就是，可以試著搭上超導線圈，再對部改裝一下，電子系統結合SMES電池系統……

不就能直接起飛了嗎？