「剛剛魯總也說了，只要你們能夠獲得名額，那麼奧迪汽車旗下的車隨便你選！！」

「說實話我也主持了幾十場汽車發布會，但是我從來都沒有見過這麼土豪這麼任的老闆！」

「你們見過嗎？」

「我們也沒有見過！」

觀眾們現在非常的激！都在等待著獎的開始。

蘇敏看著觀眾們激的表，便說道：「好了，接下來開始獎！」

十多分鐘的時間，20個名額全部出，現場到了十五個名額，直播間裡面五個名額。

沒辦法畢竟要考慮到這些們大老遠跑來支持奧迪汽車的新車發布會，所以魯海峰也就只能儘可能的多給他們幾個名額，這也是理之中的事。

而到名額的觀眾們，則一個個興的差點當場暈過去。

沒到獎的則不免唉聲嘆氣，懊惱不已。

到獎的觀眾們則都說出了自己想要的車型，基中大部人都選擇了奧迪TT，只有一些上了歲數的人才選擇了奧迪A6。

一場發布會，在一種滿滿的土豪氣息之中結束！

臨走的時候，奧迪汽車的工作人員們也給在場的每一個都送上了紀念禮。

而那些工作人員們，則一個個都拿到了不菲的紅包！

在給工作人員的紅包上，魯海峰是一點都沒小氣。

所以所有都很滿意的走了，他們還要回去趕寫新聞素材，然後把奧迪汽車的優點好好吹一波。

當然，其中也有不懷好意的人，這些人都是奔馬，寶萊，奧拓那些車企所派來的報人員。

發布會結束之後，魯海峰就離開了現場，回到了奧迪四期工廠。

因為魯海峰知道，接下來的一段時間，奧迪汽車將會再一次迎來髮式的售賣狂。

不過在售賣之前，肯定會經歷一番質疑和抹黑，這是魯海峰在發布之前就已經想到了。

奧迪汽車發布會結束一個小時之後，那些前來參加發布會的們，就已經將寫好的新聞發布到了旗下的各個平臺。

《驚，史上最豪氣的新車發布會，奧迪汽車老總魯海峰在發布會現場幹了這件事》

《奧迪汽車，大夏國民族車企的脊樑，勢要打垮國外車企的價格壟斷》

《奧迪A6，奧迪TT價格一出，猶如一顆重磅炸彈，引發豪華車市場的大地震》

新聞，不就是靠標題來吸引眼球的。

這些收了奧迪汽車紅包的們，一個個非常的盡心儘力為奧迪汽車宣傳著。

其中來自懂車網的主編杜承南，更是將奧迪汽車的新聞掛到了懂車網旗下所有平臺頭條上。

而新聞的容也是從各個角度去分析奧迪汽車，去報道奧迪汽車敢於打破國外車企壟斷的決心，給予了最誠懇的支持。

不過儘管們都發布了新聞對於奧迪汽車的支持和讚，而且網路上的網友們也對奧迪汽車的售價到驚喜。

並且有許多人迫不及待的想要前往奧迪汽車4S店購買車輛。

可是就在這個時候，由奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企聯合發布的一個新聞，帶起了一全民熱議的與論之中。

《奧迪A6是披著豪華車外的平民車，一個沒有任何歷史底蘊和品牌影響力的車企，也就只能用這種噱頭來糊弄消費者！》

就在這個新聞發布之後，白天魯海峰所說的話被人製造視頻，上傳到網路之上，立馬在網路上掀起了一全民輿論的風。

所有人都在驚嘆於魯海峰的年輕之外，討論最繳烈的就是奧迪A6的定價和奧迪汽車的品牌影響力。

以及奧迪汽車那個年輕的董事長，那番勢要打破打破國外車企的定價霸氣。

而且這一次因為魯海峰的一番言論，奧迪汽車再一次霸佔了微博頭條。

所以導致現在網路上熱熱鬧鬧說什麼的都有！！

「魯總霸氣，就是要打破壟斷，把豪華車的價格打下來！」

「作為大夏國人，我絕對支持魯總的定價，C級別憑什麼國比國外賣的貴，國外三十多萬國最低五十萬起步價，誰給他們這個權利這樣定價的！」

「我啥也不說了，就默默把奧迪A6提回家，不得不說這車真帥大氣，真牛！」

「正如魯總所說，豪華車在大夏國和國外的售價差距那麼大，你說是進口車我能理解，就說是在國生產的車型，的稅都是和國產車一樣，憑啥還要賣那麼貴！」

「或許有些人就會說了，豪華車的本高，配件貴，作為一個汽車行業的人，我告訴你這都是屁話，現在的配件有一大部分是通用的！」

「我現在最擔心的就是奧迪A6賣這麼便宜，他還是缺一個強大的影響力來支撐奧迪汽車品牌定位！」

支持奧迪汽車的人，都在各抒己見的發表著自己的言論，聲討著那些國外車企，甚至已經有的人用實際行來支持奧迪汽車，把買車的錢都給了。

這其中百分之九十的都是發布會當天去支持奧迪汽車的們，還有直播間一直觀看發布會的網友們。

他們就是奧迪A6，奧迪TT上市之後的第一批堅定支持者。

而當然也有許多不支持奧迪汽車，支持國外那些豪華車企的人存在。

「這個奧迪汽車的董事長魯海峰簡直就是弱智，竟然敢出口狂言把豪華車的價格打下來，他以為他是誰！」

「一個新品牌產品，竟然還想跟老品牌較板實力，這是誰給他的勇氣！」

「就C級車奧迪A6，沒有任何能夠支撐起自己的份地位誰會去買！！」

「還34.8萬，老子連看都不看一眼！」

現在網路上那些噴子們在噴國產車的時候，再也不會用汽車三大件來說事了。

因為奧迪汽車已經用實力為國產車證明，證明了自己的汽車三大件技，屬於世界頂尖水平。

而現在所有噴子們針對國產車的問題上，都非常有默契的採取了另外一個攻擊方向，那就是國產車的品牌價值和影響力。

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