聯繫通的彭副市長發表意見很直接，傾向於由沙州路橋公司承建，說變相來講，這也是一個很大的勞務項目，讓外地來搞太可惜了，沙州路橋在茂雲有企業，照顧本地關係也是水不外流的意思。至於高速施工標準高，可以聘請技人員把關，也可以採取技單項承包的辦法解決。

討論起來，意見分歧很大。魯夫市長發言道：「從立項到建設，市政府全程跟進，承建商要嚴格按合同施工，要重視監理公司的作用，我們選了嶺西通廳的監理公司，這樣本地施工企業就顯得不利於監管了。」言外之意大家都懂，本地都是嶺西一個圈子，人關係使然，往下就不用怎麼說了。一句話否定了沙州路橋和秦路夫人表弟的嶺西華通路橋。

吳北京看了侯衛東一眼，吸了口煙道，「魯市長，要讓外地企業施工，這施工環境就很難說。佔了地方的地，工程又沾不了邊，恐怕—」顯見吳北京這話明顯有維護地方利益的意思。但他那表分明是有人打了招呼，市長魯夫不想同他在這種場面上頂起來，便有意嘿嘿笑了一下道，「市委市政府打黑除惡果很大，施工環境我覺不用擔心吧。」

雖然大家七八舌，可這事的基調也就侯衛東能定下來，所以與會者扯的起勁，真正能板上釘釘的還是侯衛東。大家意見差不多都說了，侯衛東沉片刻，說：「前期北京同志抓高速工作，魯市長也很有經驗。只要市委加強領導，就不會有問題，以前書記市長拍板老一套要不得，要我說，嚴格按照市政府的招標方案決定招標吧。」程序看上去都是滴水不的。天知道裏面有沒有什麼貓膩，最後施工分了三個標段，也是為讓施工單位之間有個質量進度的競爭，招標開標利用了星期天的時間，侯衛東原話就是接市委市政府機關同志監督。會議散后，侯衛東覺這幾天日子更難過了。